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上汽大通EV30新车上市

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上汽大通EV30新车上市

  • 所属分类:新能源纯电动货车

  • 点击次数:
  • 发布日期:2019/06/19
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详细介绍

2019年1月14日,上汽大通举行了以“智·创未来”为主题的发布仪式,大通EV30正式上市。现场了解到,大通EV30有五个款型,官方指导价格区间为12.69-18.17万元(未扣除国补地补)。

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大通EV30的发布,是上汽大通继大通EV80和大通FCV80后,第三款新能源物流车。据了解,上汽大通将在6月份推出3款车型,其中,有2款纯电动物流车,分别为EV30L纯电动微卡、EV30纯电动方仓,1款EV30多用途客车。

 

(一)外观方面:全铝车身,全新正向开发的智能化纯电动产品

许多人认为,大通EV80外观很像北汽407EV,但仔细瞧瞧,又有天然之别,大通EV80给人的感觉要更“敦厚”,拥有物流人的品性。

 

大通EV30宣称是国内首款的正向开发车型,不像面包车,更像MPV,这也是许多车企开发设计方向之一,主要针对城市同城配送用车而设计,会显得更上档次。此外,大通EV30业内首次采用轻量化铝车身框架,整车减重200公斤,达到了同级别产品中的最高水平。

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大通EV30的前脸去掉了上进气格栅,保留了下格栅。EV80标识两侧分别有1个导流口,可以降低行车阻力。

 

大通EV30车身尺寸有两个款型,短轴版车身尺寸为4500x1780x1895mm,长轴版5090x1780x1920mm。

(二)动力方面:续航里程最大达400km,能耗低,节约用户成本

大通EV30有不同的配置,用户可以通过线上C2B平台,选择适合自己物流场景应用的配置。另外,多款车型有着不同的配置,用户在选择车辆时候,注意车的动力性能,电池厂商、搭载电量、电机厂商与功率等。

 

动力电池方面,大通EV30主要采用盟固利电池和上汽时代电池,采用三元锂电池,分别搭载35kWh和53kWh,续航可达280km和400km。

 

电机方面,采用永磁同步电机,最大功率可达70kW,最大扭矩为220N.m。从官方实测数据来看,该车0-50km/h加速度为5S,最大爬坡度为30%。


 

充电方面,上汽大通MAXUS EV30有慢充和快充两个接口,充电15分钟续航即可达100km,45分钟可充至80%电量,80分钟可以充满,方便用户在配送货的间隙轻松补电。为满足客户的特殊需求,上汽大通还开发了VTL供电模式,可对车辆应急供电,可连接外部用点装置,广泛适用于道路救援、野外施工、电器供电等场景。

(三)驾驶室方面:驾驶室做工精细,采用智能网联系统,实现企业、车、人、道路的互联互通

大通EV30的驾驶室有诸多亮点,其一,驾驶室比较宽敞,对于物流人来说,坐着舒适;其二,储物空间多且足够大,利于存放手机、水杯、文件夹等物品;其三,方向盘、中控、按键、面板等整体做工比较精细,科技感十足。

此外,在智能网联方面,凭借上汽大通先进的蜘蛛智联系统,EV30灵活实现大数据在企业、车、人、道路的互联互通,打造定制化智能车队管理平台。

(四)载货空间方面:最大载货空间6.3m³,在最少物流次数中完成最多货物运输。


在C2B理念下,上汽大通一切围绕用户需求,在EV30研发过程中同样始终关注用户反馈。对物流行业来说,装的多、跑得快、周转效率高是硬道理。为此,EV30内部宽度设计为1706mm,使装载容积扩大5%,最大载货空间达6.3立方米,在同类产品中载货空间最大。加上同级最低的地板离地高度,用户可以在最少物流次数中完成最多货物运输。

(五)安全性方面:唯一通过国家碰撞法规的产品


大通EV30碰撞实验

在安全方面,上汽大通MAXUS EV30采用高压互锁技术,智能实时监控高压回路,一有异常状态立刻采取断电措施,保证用车安全。EV30还采用“倒车影像+倒车雷达”的组合,提升了用车安全性和便利性。同时,防尘、防水等级均达民用防护最高级别IP67,加之电池包提供专用加强安装空间和整车结构优化,该车成为同级中唯一通过国家碰撞法规的产品。经过高温、高寒、高海拔的整车试验,EV30可在各种环境条件下正常工作。

 

总结,作为货车司机或者企业级用户,在选购车辆的时候,特别注意车辆参配信息。因为上汽大通EV30有多款车型,不同车型有不同价位,不同价位性能也不一样,建议用户选择合适自己应用场景的物流车。


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