金旅面包车海狮纯电动：物流车界的一匹黑马

   金旅参赛的纯电动厢式物流车长5.3米，高2.2米，整个内厢载货空间达到6立方米。车辆搭载ATL磷酸铁锂电池，配备了大功率电机。在第一项距离测试赛中，金旅纯电动海狮物流车根据赛事方统一要求，满载700KG沙袋，在高速实际路况进行测试，往返赛程距离共54公里，耗电8.8度，折算下来相当于1度电行驶6.14km。以高峰电价1.8元/度计算，每公里使用成本为0.29元，相比较传统汽油车每公里约0.65元的运营成本，节省了约55.4%，如果按波谷电价核算，更是节约运营成本高达70%，不仅在同类参赛车当中显现出了节能优势，也为后期运营带来效益最大化。

   在随后的制动、规定距离加速、半坡起步等测试项目中，金旅海狮纯电动车一样表现出色，尤其在最后的超载测试中，再次加载了1000KG的沙袋，总载重量达到1.7吨，轻松通过难度系数最高的半坡起步测试，获得了现场裁判的一致认可。

   最近两年，我国的快递行业飞速发展，也催动了新能源物流车市场的成长。以深圳市为例，截至2016年9月，共推广纯电动物流车9203辆，成为世界上新能源物流车使用量最大的城市。目前，深圳市共有城市配送车辆6.76万辆，其中，营运性配送车辆4.68万辆。按照相关推广计划，至2020年，深圳新能源物流车规模将达到3万辆。未来几年，纯电动物流车将成为继中小型纯电动客车之后又一快速增长领域，其市场需求的可持续性强于中小型纯电动客车。部分传统客车生产龙头企业，也开始关注新能源物流车领域。