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深圳电动货车启动装置的常见问题解答
启动装置对于电动货车来说是非常重要的，电动汽车同样如此，对于电动货车来说启动装置是相当重要的，接下来我们就来了解了解电动货车的启动装置的一些常识性问题。
在低温环境和寒冷的冬季，电动汽车发动机起动较为困难，这是因为：发动机的机油粘度大，使起动阻力矩增大;低温下蓄电池的内阻增大而起动性能下降;进气温度低，压缩后不易达到燃料自燃温度。为保证低温条件下能可靠地起动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动预热装置。
发动机低温加热装量有进气加热装置、油底壳加热装置、蓄电池加热装置和缸体缸盖加热装置等，最有效且使用最多的是进气加热装置。根据柴油机的功率、电动汽车工作环境及用途的不同.进气加热装置的结构类型也不同。
柴油机进气加热装置有电阻丝加热式和火焰加热式两大类，电动货车电热塞和电网式加热器都是由电阻丝加热进气，而火焰加热进气的有热胀式火焰加热器、电磁式火焰加热器、压力雾化火焰加热器等。
我们在使用电动货车的过程中一定要注意对电动汽车的小心使用，出现问题需要及时修理，不然容易造成一些故障。
