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纯电动长安V3测评,比同级小,却比同级能装能跑

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纯电动长安V3测评,比同级小,却比同级能装能跑

  • 所属分类:新能源纯电动汽车

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  • 发布日期:2019/04/16
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说到微面车型,谁都知道长安,长安凭借着硬实力在微面市场有着重要的地位;来到电动车时代,长安依旧是这个车型中的顶级选手。最近,继推出V5后,新推出了长安V3,一款小型电动微面。

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小微面也有大能耐

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长安V3的车身尺寸为4040×1645×1910(mm),这一车身尺寸在电动小型微面级别来说也算比较小的。但长安V3的载货能力却是同级中的强者。同级车型货厢空间为3.5m³,而长安V3的货厢空间则为3.65m³。同时,长安V3的额定载重为900kg,这已经达到4.5m³微面的载重水平,属于越级的存在。更小的车身意味着驾驶更灵活,方便穿梭于小街窄巷中,而同级更优的载货空间及载重水平,则能直接看出长安V3减脂增肌般的设计理念。

另外,长安V3货厢为全平地台,两侧为侧拉门,并且货厢地台较低,并没有因为是电动车需要布置电池而升高地台。对于货运客户来说,这样的货厢会有更好的体验。

工况续航260km,消除续航焦虑

谈到电动车,大家最担心的还是续航问题。长安V3的工况续航达到260km,可以满足绝大部分的城市配送用车需求,也是同级中的高水平。

但是,相比大部分续航超过200km车型需配备40+甚至50kWh的车型,长安V3的电池容量仅为37.7kWh。这得益于V3搭载的三元锂电池,来自上海精虹的三元锂电池拥有更好的一致性以及更高的能量密度,因此能让电量相对较少的电池提供长续航。据悉,长安V3近期也将推出39.6kWh版本的车型。

同时,长安V3配备了永磁同步电机,峰值功率60kW,最高车速为80km/h。

内饰简约,专注商用

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内饰方面,长安V3比较简洁。两个座位中间没有做隔断,而是留出了一条通道。能让司机在侧方停车后灵活地选择从哪边下车。而深灰色的内饰及方向盘在使用上更加耐脏。

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总结:长安V3最大的特点在于“小”字,但在车身尺寸更小以及电池容量相对较小的情况下,货厢空间和续航能力却做到同级领先水平。这反映了长安的正向研发能力,电动车不再是车壳加三电的拼装产品。在补贴退坡乃至取消补贴的大环境下,长安V3会像历代的长安微面一样靠硬实力来赢得市场。


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